Adu Spek Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo, Siapa Lebih Unggul?

KABARBURSA.COM - Persaingan skuter matik berbodi gambot seperti halnya Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 160 semakin menarik dan sengit.

Seperti diketahui, Yamaha NMAX Turbo yang diluncurkan pada Juni 2024 menghadirkan desain anyar yang jauh lebih sporty dibanding generasi sebelumnya.

Dalam hal teknologi, Yamaha NMAX Turbo menghadirkan inovasi Y-Shift untuk meningkatkan akselerasi instan saat berkendara dengan tiga tingkatan: Low (1) Medium (2) dan High (3). Serta dua opsi Riding Mode. Namun, fitur-fitur tersebut hadir untuk beberapa varian seperti Turbo Tech Max hingga Turbo Tech Max Ultimate.

Sementara Honda PCX 160 terbaru yang meluncur pada Desember 2024, membawa pembaharuan dari desainnya yang lebih elegan serta lekukan bodi yang lebih dinamis dari model sebelumnya. Selain itu, ada fitur konektivitas RoadSync di varian tertingginya.

Dalam ulasan kali ini, KabarBursa.com akan mengkomparasikan kedua motor tersebut, terutama di varian tertingginya untuk membandingkan performa, desain hingga fitur unggulannya.

Performa Mesin

Honda PCX 160 RoadSync mengusung dapur pacu berkubikasi 156,9 cc Fuel Injection berteknologi eSP+ 4 katup berpendingin cairan.

Performa mesin dengan rasio kompresi 12:1 ini, diklaim mampu menyuguhkan tenaga 15,8 HP (Horse Power) pada 8.500 rpm dan torsi puncak sebesar 14,7 Nm (Newton meter) di putaran 6.500 rpm.

Sementara Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate mengusung mesin 155 cc berteknologi Blue Core VVA dengan pendingin cairan. Mesin berteknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) ini diklaim mampu memberikan sensasi layaknya turbo.

Adapun mesin NMAX Turbo Tech Max Ultimate diklaim dapat menyemburkan tenaga 15,1 HP pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Dari sisi performa, Honda PCX 160 RoadSync menawarkan tenaga dan torsi yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan NMAX Turbo. Namun, fitur YECVT dirasa menjadi teknologi yang patut dipertimbangkan karena menyajikan sensasi berkendara yang baru bagi pengguna.

Desain dan Dimensi

Honda PCX 160 RoadSync memiliki panjang 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.123 mm dan jarak sumbu roda 1.313 mm dan bobot 133 kg. Pesaingnya, Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.200 mm dengan jarak Sumbu Roda: 1.340 mm, serta bobot 135 kg.

Sehingga secara dimensi, Honda PCX 160 RoadSync memiliki bodi yang lebih gambot namun secara bobot lebih ringan dari NMAX Turbo. Kemudian secara tampilan, desain PCX 160 cenderung lebih kalem dan elegan.

Adapun pilihan warna PCX 160 RoadSync yakni RoadSync Matte Black dan RoadSync Red yang terkesan mewah dengan perpaduan pelek berwarna bronze.

Sementara NMAX Turbo Tech Max Ultimate membawa tampang yang lebih agresif dan terkesan sporty berkat sudut lampu yang lebih sipit dan tajam dari PCX 160 terbaru.

Ia juga memiliki warna spesial Magma Black yang berpadu dengan pelek berkelir emas untuk memberikan kesan lebih mewah dan mencolok. NMAX Turbo varian tertinggi ini juga memiliki tambahan aksesoris berupa perfomance dumper dan cover knalpot khusus.

Pada aspek kenyamanan, Yamaha juga memberikan jok spesial MAXI Comfort Seat pada NMAX Turbo Tech Max Ultimate.

Fitur Unggulan

Honda PCX 160 RoadSync dibekali fitur konektivitas RoadSync untuk pengintegrasian smartphone dalam navigasi di perjalanan, panggilan telepon, musik, pesan, hingga perintah suara.

Motor ini juga dilengkapi panel instrumen berupa layar TFT 5 inci dengan mode siang dan malam yang terlihat futuristik dan megah di kelasnya. PCX 160 RoadSync juga dilengkapi rem Anti-Lock Braking System (ABS) untuk pengereman yang lebih aman dibanding rem konvensional.

Selain itu PCX 160 RoadSync kini disertai suspensi belakang dengan tabung atau Subtank Rear Suspension untuk meningkatkan kenyamanan peredaman guncangan. Untuk menunjang kebutuhan pengguna, PCX 160 memiliki soket USB Type-C untuk pengisian gawai maupun perangkat elektronik.

Fitur lain yang tersemat pada PCX 160 varian tertinggi ini yaitu Honda Selectable Torque Control (HSTC), multifunctuon switch untuk  kursor TFT Panel Meter, pass beam switch, dan Honda Smart Key System.

Sementara Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate, juga memiliki aplikasi konektivitas Y-Connect yang menghubungkan motor dengan smartphone serta fitur navigasi terhubung. Fungsi Y-Connect yaitu untuk memantau kondisi motor, konsumsi BBM, serta notifikasi telepon.

Untuk suspensi belakangnya juga sudah disertai tabung untuk meningaktkan kenyamanan sekaligus menunjang tampilan sportinya.

Di samping adanya fitur Y-Shift, NMAX Turbo Tech Max Ultimate juga memiliki riding mode: T-Mode (Town Commuting) untuk gaya berkendara di perkotaan yang efisien dan S-Mode (Sport) yang menyajikan performa lebih tinggi untuk kebutuhan touring hingga melalui medan ekstrem seperti tanjakan curam.

Fitur lain yang didapat NMAX Turbo Tech Max Ultimate hingga dua varian di bawahnya yaitu Tech Max dan Turbo yakni Traction Control System (TCS), hingga full digital speedometer dengan tampilan navigasi.

Untuk sistem pengereman, sudah dibekali Dual channel ABS untuk keamanan yang lebih baik. Selain itu tersedia sistem kunci Smart key dengan fitur Stop & Start, dan soket pengisian daya USB Type-C.

Sehingga bisa disimpulkan, Yamaha NMAX Turbo menawarkan fitur yang lebih canggih serta fungsional dibanding rivalnya. Hal ini menjadi poin penting bagi pengendara yang membutuhkan fitur-fitur pendukung untuk berbagai kondisi perjalanan.

Perbandingan Harga

Harga Honda PCX 160 RoadSync ditawarkan Rp40,35 juta on the road (OTR) Jakarta. Sedangkan Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate dibanderol Rp46,095 juta OTR Jakarta. Harga tersebut jauh lebih tinggi atau selisih Rp6 jutaan dari PCX 160 RoadSync.

Namun konsumen juga bisa melirik varian di bawah Tech Max Ultimate yakni Turbo Rp38,615 juta atau Tech Max yang dibanderol Rp44,115 juta OTR Jakarta.

Untuk kesimpulannya, Honda PCX 160 RoadSync di atas kertas unggul dalam sisi performa mesin dan harga yang lebih terjangkau. Motor ini dinilai cocok untuk pengendara yang menyukai motor dengan tampang elegan dan mewah.

Di satu sisi, Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate menawarkan teknologi yang lebih canggih, desain lebih sporty dan bergaya, hingga sensasi berkendara yang baru. Namun teknologi tersebut harus ditebus dengan harga yang lebih tinggi dari PCX 160 RoadSync. (*)